R-BOOKS.NET

Введение

Раздел 1

Раздел 2

Раздел 3

Раздел 4

Раздел 5

Раздел 6

Раздел 7

Раздел 8

Раздел 9

содержание

Раздел 6. Делим дорогу

6.1. Пешеходы

6.1.1 Правила безопасности для автоводителей относительно пешеходов.

Автоводитель ответственен за то чтобы сделать всё возможное чтобы избежать столкновения с пешеходом. Велосипедисты, скутеристы и скейтбордисты на переходах или выездах считаются пешеходами.

1. Поворачивающий автоводитель обязан остановится перед пешеходами на перекрёстке или выезде.

2. Автоводитель обязан остановится или пропустить как необходимо пешеходов пересекающих дорогу или выезд на любом размеченном пересечении, выезде или перекрёстке не оборудованным светофором.

3. Водители не должны блокировать переход при остановке на красный сигнал светофора. При остановке никакая часть машины не должна выступать над переходом. Перегородив переход Вы вынуждаете пешеходов огибать Вашу машину, и тем самым Вы создаёте опасную для них ситуацию.

4. Вы обязаны остановится и стоять перед пешеходами на тротуаре, когда они входят или сходят с проезда или выезда или частной дороги.

5. Не поворачивайте, если это вынудит пешеходов остановится, притормозите или предпренимите другие действия для того чтобы избежать столкновения с пешеходами.

6. Если поблизости дети, будьте особенно внимательны, так дети не осознают полностью опасность движения.

7. Будьте уважительны к другим, у которых трудности с переходом дороги, таки как пожилые или инвалиды.

Особенно настороженно относитесь к детям находящимся на или у дороги, и удостоверьтесь, что на дороге без тротуаров нет пешеходов.

Когда машина остановлена на перекрёстке для того чтобы дать пешеходам возможность пересечь дорогу, водитель любой другой машины приближающийся сзади не должен обгонять или объезжать такую остановившуюся машину.

Примечание: Когда один водитель остановился чтобы пешеходы перешли, остановившаяся машина может закрывать пешеходов от приближающегося водителя, а также закрывать приближающуюся машину от пешеходов. По этой причине закон требует чтобы водитель машины приближающейся к стоящей перед переходом машине сзади, предполагал что могут переходить пешеходы, даже если никого не видно в данный момент. Нарушение этого правила может послужить причиной серьёзных травм из-за обгоняющего на скорости водителя. Для снижения такого риска, опытный пешеход делает паузу чтобы убедится что следующая полоса движения свободна, прежде чем выскакивать из-за остановившейся машины.

6.1.2 Правила безопасности для пешеходов.

Посмотрите налево, направо и пропустите транспорт прежде чем сойти на дорогу, и продолжайте внимательно наблюдать за окружающим при переходе.

Пешеходный переход на перекрёстке может быть отмеченный или неотмеченный. Пересекать дорогу лучше на перекрёстке или предназначенном пешеходном переходе в центре квартала. Как бы то ни было, пешеходы могут переходить дорогу и в других местах, если только это не рядом с перекрёстком , но они должны пропустить сперва транспорт.

Переходите на зелёный свет "ИДИТЕ"-"WALK" или символ идущего человека. Убедитесь, что у Вас достаточно времени для перехода. Многие места переходов во Флориде имеют пешеходную сигнализацию с обратным отсчётом. Они показывают время оставшееся для перехода.

Если Вы идёте вдоль шоссе без переходов, всегда идите по левой обочине, лицом к движению. Одевайте светлую, светоотражающую одежду, или используйте фонарик чтобы сделать себя более заметным.

6.1.3 Слепые люди

Первой помощью для слепых является белая трость или тренированная собака-поводырь. Самостоятельное движение всегда вызывает некоторый риск, который можно значительно сократить, если Вы, водитель знаете что означает белая трость или собака -поводырь.

Водители всегда обязаны уступать дорогу слепым пешеходам. Если пешеход переходит дорогу или шоссе, направляемый собакой или имеет белую трость (или белую трость с красным наконечником), машина должна полностью остановится.

6.1.4 Граждане с ограниченной подвижностью

Водители обязаны уступать дорогу гражданам с ограниченной подвижностью и пешеходам использующим помощь собаки-поводыря или служебного животного.

Люди с ограниченной подвижностью должны пользоваться тротуарами, хотя они могут покидать тротуар и двигаться по проезжей части для избежания возможных столкновений. Водители должны быть очень внимательны по отношению к пешеходам покидающим тротуар.

Если пешеход переходит улицу или шоссе и использует ходунки, костыли или ортопедическую трость или инвалидное кресло - машина должна полностью остановится.

6.2 Велосипедисты

Во Флориде велосипед определяется как транспортное средство и имеет все преимущества, права и обязанности для использования дороги так же как автотранспорт. Велосипедисты на общественных дорогах (за исключением автострад) имеют те же самые права и обязанности как и водители машин.

Уважайте право проезда велосипедистов потому что они имеют право делить дорогу с другими водителями. В отличии от водителей моторизованных транспортных средств, велосипедисты могут также двигаться по тротуарам (за исключением мест которые запрещены для движения велосипедистов), но обязаны уступать пешеходам на тротуарах и переходах.

Движение в противоположном направлении потоку движения по прилегающей к тротуару полосе движения запрещено. Велосипедисты и автомобилисты используют одни и те же места для съезда и заезда на шоссе. Так как велосипедисты двигаются быстрее чем пешеходы, происшествия с участием автомобилистов и велосипедистов могут происходит очень быстро.

6.2.1 Делим дорогу с Велосипедистом

Рассчитывайте встретить велосипедиста на всех типах дорог (за исключением автомагистралей), на всех перекрёстках, перекрёстках с круговым движением, при любой погоде и в любое время дня и ночи. Велосипедисты могут выезжать за свою полосу на полосы для машин из-за соображений безопасности, из-за узости полосы, или с целью обогнуть препятствие или повреждения тротуара или для подготовки к левому повороту. На дорогах с обочинами или с машинами запаркованными вдоль правой стороны дороги, часто наиболее безопасное место для движения велосипедистов это по центру полосы. Велосипедист может использовать всю полосу даже если движется со скоростью значительно ниже скорости потока, и если полоса слишком узкая чтобы машины безопасно обгоняли велосипедиста по этой полосе. Большинство полос во Флориде имеют ширину от 3-х до 3,7 метра и руководства указывают что полоса шириной 4,2 метра позволяет делить дорогу с большинством автомобилей.

Закон Флориды требует чтобы автомобилисты предоставляли велосипедистам как минимум один метр свободного пространства и снижали скорость

На двухполосной дороге обгоняйте велосипедиста как медленно движущееся транспортное средство, и только если это можно сделать безопасно.

В ночное время избегайте пользования дальним светом фар если Вы видите приближающегося велосипедиста.

Не приближайтесь к велосипедисту близко, оставляйте дистанцию для торможения. Велосипедисты могут маневрировать очень быстро и могут снизить скорость или вилять с целью объезда повреждений дороги, которые автомобилист не сможет увидеть.

Прежде чем открыть дверь машины, проверьте наличие велосипедистов которые могут приближаться сзади.

Избегайте подавать звуковые сигналы. Велосипедисты обычно слышат приближение машины и громкий звук может напугать велосипедиста, что послужит причиной падения.

6.2.2 Велосипедные полосы на перекрёстках и выездах

На перекрёстках всегда рассчитывайте что велосипедисты движутся прямо, за исключением если они не подают других сигналов. Уступайте велосипедистам также как Вы бы уступали другим машинам. Велосипедисты часто движутся по тротуарам и тропинкам, поэтому смотрите в обе стороны стороны прежде чем пересечь переход или тропинку. Велосипедист может появится с неожиданной стороны.

Большой процент столкновений между автомобилистами и велосипедистами происходит на перекрёстках. Когда поворачивайте налево, проверьте наличие велосипедистов и пропускайте их движущихся по встречной полосе и не поворачивайте прямо перед велосипедистом. Они могут двигаться быстрее чем Вы думаете. Если есть велосипедная полоса движения, подайте сигнал поворота и пропускайте всех велосипедистов на велосипедной полосе, прежде чем пересечь велосипедную полосу для заезда на правую полосу для совершения поворота. Если правая полоса отсутствует, пропустите всех велосипедистов на велосипедной линии и поворачивайте после их проезда. В противном случае въезжайте на полосу велосипедистов для совершения поворота.

6.2.3 Молодые велосипедисты

Дети на велосипедах могут быть непредсказуемы и могут внезапно менять траекторию движения. Будьте особенно внимательны если есть дети, и строго соблюдайте ограничение скорости в зонах школ и жилых районах.

Лица управляющие велосипедом или мопедом имеют те же права на дороге (за некоторыми исключениями) и обязанности как и водители машин и могут быть оштрафованы за нарушение правил движения. Знайте и соблюдайте эти законы:

Велосипедисты обязаны соблюдать все указания регулировщика и сигналы светофора.

Взрослый велосипедист может перевозить ребёнка на заднем багажнике или раме, на детском сиденье или коляске предназначенной для перевозки детей.

Вам не разрешено перевозить пассажира находящегося на детском сиденье или коляске если Вы не можете непосредственно контролировать движение велосипеда.

Велосипедисты и пассажиры до 16 лет обязаны одевать шлем который отвечает федеральному стандарту безопасности. Шлем приобретённый до 1 октября 2012 года, который соответствует стандартам Американского Национального института стандартов, стандартам мемориального фонда Шелла, или другим национальным стандартам, одобренным департаментом,  можно продолжать использовать для велосипедистов и их пассажиров до 1 января 2016 года.

Каждый велосипед должен иметь тормоз или тормоза которые позволяют велосипедисту остановится на расстоянии в 10 метров при движении со скоростью 10 миль в час на сухом, ровном и чистом тротуаре.

Велосипедист на пешеходном переходе или тротуаре должен уступить право движения пешеходам и должен подать звуковой сигнал при обгоне.

Держите обе руки на руле.

На дороге, посмотрите назад, прежде чем изменять полосу движения или изменить свою позицию на полосе.

Во время движения между заходом и восходом, велосипед должен быть оборудован фонарём на передней стойке с видимостью от 200 метров спереди и красным отражателем видимым с расстояния в 300 метров сзади.

Если Вы не движетесь со скоростью потока транспорта, оставайтесь в самой правой позиции на дороге за исключением обгона, совершения левого поворота, избежание наезда или когда полоса слишком узкая чтобы делить её с машинами.

Когда управляете велосипедом на дороге с односторонним движением с двумя и более полосами движения, Вы можете ехать так близко к левой кромке дороги как возможно.

Если Вы намериваетесь совершить левый поворот, Вы можете полностью использовать полосу движения, которая предназначена для совершения поворота

Подавайте сигнал, который обозначит Ваше намерение повернуть для других машин в направлении Вашего поворота.

Не одевайте наушники или любые другие устройства для прослушивания музыки, за исключением слуховых устройств.

Не ездите на велосипеде вод воздействием алкоголя или наркотиков.

6.3 Осведомлённость мотоциклистов

В соответствии с исследованиями Хёрт (наиболее исчёрпывающее руководство по безопасности) "Преобладающая причина ДТП с участием мотоциклистов это неспособность автоводителя увидеть мотоциклиста в потоке движения.

На 1 июля 2010 года было зарегистрировано 1 009 803 мотоциклистов в штате Флорида. Это более миллиона мотоциклов на дороге. Пожалуйста, будьте внимательны -  "посмотрите дважды - спасите жизнь".

6.3.1 Делим дорогу с мотоциклистом

Следите за мотоциклистами и уступайте право проезда.

Посмотрите по меньшей мере три раза прежде чем поворачивать на перекрёстке или перестраиваться на другую полосу и будьте уверены что даже незначительное ухудшение видимости может скрыть мотоцикл от взгляда.

Если движетесь за мотоциклистом, помните что мотоциклисты имеют возможность останавливаться гораздо быстрее чем другие машины. Движение слишком близко за мотоциклом создаёт угрозу для Вашей жизни и жизни мотоциклиста.

Никогда не пытайтесь делить полосу с мотоциклистом. Мотоциклист нуждается в пространстве для безопасного совершения манёвров и имеет право на всю линию.

Никогда не обгоняйте мотоциклиста на близком расстоянии. Сила воздушного потока может заставить мотоциклиста потерять контроль над управлением мотоциклом. Мотоциклист также может предпочесть ехать рядом с одной из сторон полосы для того чтобы получить лучший обзор.

Когда Ваша машина обгоняет мотоцикл, сохраняйте вашу позицию на полосе движения и скорость. Дайте возможность мотоциклисту закончить манёвр и занять надлежащую позицию на полосе.

Особенно сложно предугадывать скорость мотоциклиста из-за того что он занимает гораздо меньшую часть Вашего поля зрения, делать долгосрочные прогнозы ещё сложнее. Они могут казаться гораздо дальше чем они действительно есть. Правильно рассчитывайте дистанцию при выполнении маневра перед мотоциклистом.

Мотоциклисты часто притормаживают переключением на пониженную передачу или сбрасывая газ, вследствие чего тормозные огни не загораются. Предугадывайте когда мотоциклист может сбросить скорость без визуального предупреждения

Сохранять4-х секундную буферную зону между Вами и мотоциклистом, больше в плохую погоду

В потоку транспорта, особенно при холодной погоде или при определённых состояниях дороги, мотоциклы управляются не так как другие машины. Порывы ветра могут сдвинуть мотоцикл через всю полосу. Мокрая или обледеневшая дорога ухудшает способность мотоциклиста тормозить и маневрировать. Выбоины или железнодорожные пути часто требуют от мотоциклиста изменять положение в пределах полосы движения. Гравийные дороги повышают силу зацепления и могут послужить причиной того что мотоциклист снизит скорость или остановится в тех местах, где машина бы не остановилась. Предоставляйте мотоциклисту дополнительное пространство если встречаете такие условия

6.4 Мопеды

Лицо едущие на мопедах имеют те же самые права и обязанности как и водители автомашин. Водители мопедов нарушающие ПДД получат вызов в суд

Знайте и соблюдайте это законы для водителей мопедов.

Вы должны быть 16 лет или старше для управления мопедом на общественных дорогах.

Управляющий мопедом должен иметь как минимум права класса Е. Подтверждения на права мотоциклиста не требуется

Мопеды должны ежегодно регистрироваться и иметь номерной знак

Мопеды не должны двигаться по путям велосипедистов и пешеходов.

Водители мопедов не обязаны иметь страховку

Водители от 16 и старше не обязаны одевать шлем.

6.5 Школьные автобусы

На улицах с двухсторонним движением или шоссе, все водители двигающиеся в обоих направления обязаны остановится перед остановившимся школьным автобусом который забирает или высаживает детей. Ваша машина должна стоять до тех пор пока все дети не освободят дорогу.

На шоссе разделённом барьером или с неасфальтированной серединой по меньшей мере 2 метра шириной, Вы не должны останавливаться если Вы двигаетесь в противоположном направлении относительно автобуса. Нарисованные линии или бордюр не считаются барьером. Вы должны всегда останавливаться если Вы движетесь в том же самом направлении как и автобус и Вы должны стоять до тех пор пока двери автобуса открыты.

Любой человек использующий, управляющий или ведущий машину которая обгоняет школьный автобус со стороны где производится посадка и высадка детей, когда школьный автобус показывает световыми сигналами что остановился, будет обвинён в нарушении правил и от него потребуется пройти основной курс улучшения вождения.

6.5.1 Школьный переход

Знаки зоны школы указывают водителям о зоне школы или школьного перехода. Зона школы помогает защищать безопасность учащихся когда они переходят дорогу. Школьный переход позволяет информировать водителя что этот переход используют дети при переходе дороги в и из школы.

Будьте внимательны к школьным зонам, снижайте скорость. Школьные регулировщики, непредсказуемые дети, все эти ситуации могут потребовать от Вас снизить скорость или остановится.

Когда на переходе есть дети (идущие пешком, едущие на велосипеде или скейте) или школьные регулировщики, водители должны уступить или остановится на отмеченной линии стоп, без заезда на переход.

В ответственности водителей избежать столкновения с пешеходами. Выполняйте свои обязанности чтобы каждый школьный переход был безопасным для перехода детей.

Школьные регулировщики первые кто заходит и последние, кто сходит с перехода, для того чтобы указать водителям что сейчас будут переходить пешеходы - а именно дети. Не въезжайте на переход если школьный регулировщик находится на дороге.

6.6 Общественный транспорт

Все водители должны уступать право проезда общественному транспорту следующему в том же самом направлении который подаёт сигналы и вливается в поток транспорта из специально обозначенных мест остановки.

6.7 Похоронные процессии

Пешеходы и водители должны уступать право проезда похоронным процессиям. Когда первая машина похоронной процессии в соответствии с правилами заезжает на перекрёсток, другие машины в процессии должны иметь включённый ближний свет чтобы сигнализировать другим водителям не въезжать между или не смешиваться с процессией во время её движения, за исключением указания сделать это регулировщиком.

6.8 Делим дорогу с грузовиками

В не зависимости от того делите ли Вы дорогу с машиной, грузовиком, автобусом или другой большой машиной, для безопасности соблюдайте правила движения. Еслть ли специпльные правила при движении вместе с грузовиком? Да. Здесь несколько пожеланий от профессиональных водителей грузовиков.

6.8.1 Вне зоны видимости

Слепые зоны. Даже если большинство больших машин имеют несколько зеркал заднего вида, для машины, мотоцикла или велосипеда легко быть скрытыми в слепых зонах.

Не двигайтесь близко сзади от грузовика или автобуса. Когда ведёте рядом с длинной машиной знайте расположение слепых зон слева, справа спереди и сзади.

Задняя слепая зона - в отличие от пассажирских машин, грузовики и автобусы имеют значительные слепые зоны прям за ними. Вождение близко к заду грузовика увеличивает Ваши шансы на столкновение сзади.

Небезопасный обгон - ещё  "Вне зоны" - это прямо перед грузовиком или автобусом. Когда обгоняете автобус или грузовик, убедитесь что видите кабину в зеркало заднего вида прежде чем перестраиваться перед ними.

Широкий правый поворот - водители грузовиков и автобусов иногда нуждаются в перестроении налево для безопасного выполнения поворота направо. Они не могут видеть машины, мотоциклы или велосипеды прямо за ними или рядом. Вклинивание между грузовиком и бордюром или обочиной справа увеличивает возможность совершения ДТП.

Движение задним ходом - Когда грузовик сдаёт назад, иногда он может блокировать улицу для того чтобы аккуратно произвести манёвр. Никогда не переходите за грузовиком, который приготовился к движению задним ходом или производит такой манёвр. Помните, что большинство грузовиков около 2,5 метров шириной и могут полностью скрыть объекты которые внезапно появляются между ним и зоной погрузки. Водители автомобилей пытающиеся проехать за  грузовиком попадает в слепую зону.

6.8.2 Обгон

Когда обгоняете грузовик, сперва проверьте пространство спереди и сзади и занимайте полосу обгона только если она свободна и у Вас есть возможность для совершения маневра. Дайте водителю грузовика знать что обгоняете моргнув фарами, особенно ночью. Водитель сделает обгон проще для Вас ведя машину ближе к обочине.

На скоростных магистралях требуется только на три - пять секунд больше для обгона грузовика, чем машины. На подъёмах грузовики часто теряют скорость, так что проще обогнать машину. На спусках, инерция грузовика вынуждает его двигаться быстрее, так что Вы будете вынуждены увеличить скорость.

Завершите обгон так быстро, как возможно и не оставайтесь рядом с другой машиной

Если водитель моргнул Вам светом после того как Вы обогнали, это сигнал, что Вы можете спокойно вернуться на свою полосу. Возвращайтесь на свою полосу только если Вы можете увидеть перед грузовика в своё зеркало заднего вида. После того как Вы обогнали грузовик поддерживайте свою скорость.

Если грузовик обгоняет Вас, Вы можете помочь водителю грузовика приняв к правому краю полосы. Вы также можете облегчить водителю грузовика обгон слегка сбросив скорость. В любом случае не ускоряйтесь пока грузовик Вас обгоняет. После обгона водитель грузовика подаст Вам сигнал, что грузовик возвращается на свою полосу.

Когда Вы встречаете грузовик приближающийся с противоположной стороны, держитесь как можно правее в пределах своей полосы, для того чтобы избежать зацепления бортами и снизить турбулентность между двумя машинами. Помните, что поток воздуха двигает машины в разные стороны, а не сдвигает их вместе.

6.8.3 Следуя за грузовиком

В основном, грузовики тормозят несколько дольше чем легковые машины из-за их размера. Как бы то ни было, на скорости автомагистрали или на мокрой дороге, грузовики могут иметь лучшее сцепление и устойчивость, позволяющую им останавливаться боле быстро. Машина следующая слишком близко может не иметь возможности остановится достаточно быстро чтобы избежать столкновения.

Если Вы следуете за грузовиком держитесь вне слепой зоны сзади. Избегайте движения слишком близко и располагайте машину так чтобы водитель грузовика мог видеть Вас в боковые зеркала. В этом случае у Вас будет хороший обзор дороги и водитель грузовика предоставит Вам достаточно времени при его торможении или повороте. У Вас будет больше времени на реагирование и безопасного торможения.

Если Вы следуете за грузовиком ночью, всегда переключайте фары на ближний свет. Яркий свет от идущей следом машины будет слепить водителя грузовика когда он отражается в больших зеркалах заднего вида.

Если Вы остановились за стоящим на подъём грузовиком, оставьте некоторое пространство на тот случай если при начале движения грузовик несколько откатится назад при начале движения. Также, держитесь левее на своей полосе движения так чтобы водитель мог видеть Вас остановившемся за грузовиком.

6.9 Машины для гольфа

Машины для гольфа могут двигаться только по районным дорогам, которые предназначены для района, или муниципальным дорогам, которые предназначены муниципалитетом для движения машин для гольфа. Исходя из определения что машины для гольфа могут безопасно двигаться только по предназначенным для этого дорогам или улицам, ответственные государственные чиновники должны устанавливать надлежащие знаки для указания что такое движение разрешается.

Управление машинами для гольфа на общественных дорогах или улицах Флориды предоставляется по пункту закона 361.212, в любом случае должно подчинятся следующим условиям:

Машина для гольфа не может управляться никем моложе 14 лет

Машиной для гольфа можно управлять только в светлое время суток

Водитель машины для гольфа может пересекать дороги штата если установлен предел ограничения скорости 45 миль в час или менее только на перекрёстках с установленным устройством для контроля движения.

Машина для гольфа могут передвигаться только по дорогам штата которые имеют ограничение скорости 30 миль в час или ниже.

Должны соблюдаться все федеральные и местные законы движения. Если на переходе, пешеходы или другие люди используют вспомогательные устройства, они всегда имеют приоритетное право движения.

Машины для гольфа могут двигаться по тротуарам прилегающим к местным дорогам или дорогам штата только если лицо, управляющее машиной для гольфа, уступает пешеходам и тротуар по меньшей мере 1,5 метра шириной.

Для безопасного управления на предназначенных для этого дорогах, машины для гольфа должны быть оборудованы:

электрическими тормозами

зеркалом заднего вида

надёжным рулевым устройством

красными отражающими предупреждающими устройствами на обоих - передней и задней - частях машины.

безопасными шинами

Машиной для гольфа можно управлять только в светлое время суток. Если местное правительство определило что машины для гольфа могут управляться не только в это время, они должны иметь:

головные фары

сигналы поворота

тормозные огни

лобовое стекло

Если машины для гольфа не могут двигаться с высокой скоростью, они могут представлять собой угрозу потенциального получения травм, если они станут участником ДТП с другой машиной, с которой вместе движутся по дороге. Чтобы обеспечить безопасность  Вам и другим, Вы всегда должны заботится об исполнении правил и быть вежливыми на дороге.


 

Проверьте свои знания:

1. Требуется ли автоводителю остановится или уступить пешеходам переходящим дорогу или выезд? (см раздел 6.1.1)

2. Что необходимо сделать если Вы видите пешехода с белой тростью на улице перед Вами? (см раздел 6.1.3)

3. Какой минимальный интервал должен держать автолюбитель от велосипедиста? (см раздел 6.2.1)

4. Когда водитель, подготавливаясь к повороту направо, заехать на полосу велосипедистов? (см раздел 6.2.2)

5. Что Вы должны делать когда готовитесь повернуть налево на дороге с полосой для велосипедистов (см раздел 6.2.2)

6. Когда Вы готовитесь повернуть направо на перекрёстке, что Вы должны делать (см раздел 6.2.2)

7. Имеют ли велосипедисты и водители мопедов те же самые права и ответственность как и водители машин (см раздел 6.2.3)

8. Кто обязан носить велосипедный шлем (6.2.3)

9. Требуется ли останавливаться машинам движущимся в противоположном направлении от школьного автобуса, который остановился для высадки детей на разделенном бордюром шоссе? (см раздел 6.2.3)

10. Если школьный автобус остановился для высадки детей на разделенном шоссе, требуется ли останавливаться от водителей машин движущихся в попутном направлении? (см раздел 6.5)

11. Если школьный автобус остановился для высадки детей на четырёх полосном шоссе разделенным только метровой ширины разделителем с бордюром должны ли машины движущиеся в противоположном направлении останавливаться? (см раздел 6.5)

12. Когда дети или школьный регулировщик находятся на тротуаре, что должен делать водитель (см раздел 6.5.1)

 

 

 

Яндекс.Метрика